محافظ درب های جلو خودرو مناسب پژو 206 سفید

این محصول یک قطعه فلزی (معمولاً از جنس آلیاژ بسیار سخت) است که به صورت اختصاصی برای تقویت و محافظت از کلاف درب‌های جلوی خودرو **پژو 206** (مدل‌های هاچ‌بک و صندوقدار) طراحی شده است . هدف اصلی این قطعه، از بین بردن یکی از نقاط ضعف امنیتی این خودروهاست: جلوگیری از خم شدن بالای درب توسط سارقان برای دستکاری اهرم قفل داخلی و ورود به خودرو .

بر خلاف انواع پلاستیکی (چسبی)، این نوع محافظ به صورت مکانیکی و با **پرچ** به ساختار فلزی درب متصل می‌شود و مقاومت بسیار بالایی در برابر نیروی خم شدن دارد .

**مشخصات فنی**

| ویژگی | مشخصات |

| :--- | :--- |

| **برند/سازنده** | متفرقه (تولید داخل) – برندهایی نظیر کارینا آلارم و کاراکسسوری |

| **مدل خودرو** | پژو 206 (مناسب برای تمامی تیپ‌ها و صندوقدار) و همچنین 207 و رانا |

| **محل نصب** | داخل کلاف درب‌های جلو (به صورت اختصاصی برای هر طرف) |

| **جنس** | فلز بسیار سخت / آلیاژ با مقاومت بالا (در برابر خم شدن) |

| **رنگ** | **سفید** (برای هماهنگی با رنگ بدنه) |

| **نوع اتصال** | پرچ کاری (مکانیکی – نیاز به دریل و پرچ) |

| **تعداد در بسته** | ۲ عدد (مخصوص دو درب جلو) |

**نکات فنی و روش نصب**

1. **آماده‌سازی:** درب خودرو را باز کنید. پوشش پلاستیکی داخل درب (در صورت وجود) را به آرامی کنار بزنید.

2. **موقعیت‌یابی:** محافظ را در قسمت بالایی کلاف درب (محل رایج برای خم شدن) قرار دهید.

3. **سوراخکاری:** با استفاده از دریل، سوراخ‌های راهنما را روی کلاف فلزی ایجاد کنید.

4. **اتصال (پرچ کاری):** محافظ را با استفاده از پرچ و دستگاه پرچ کن به بدنه درب متصل کنید. برخی برندها نیز ممکن است دارای نوار چسب 3M بسیار قوی در کنار پرچ باشند .

**مزایا نسبت به نمونه‌های پلاستیکی**

- **مقاومت فوق‌العاده در برابر ضربه:** جنس فلزی آن در برابر خم شدن و فشار کاملاً مقاوم است .

- **عدم تغییر در ظاهر خودرو:** این قطعه در قسمت داخلی درب نصب می‌شود و از بیرون خودرو قابل مشاهده نیست .

- **ایمنی بالا:** با مسدود کردن فضای خالی بالای کلاف، عملاً راه نفوذ از این ناحیه را مسدود می‌کند.

**هشدارها و نکات نگهداری**

- **شرط نصب:** خودروهایی که قبلاً دچار سرقت یا خم شدگی کلاف شده‌اند، ابتدا باید درب آن‌ها توسط صافکار تعمیر شود، در غیر این صورت محافظ به درستی روی درب قرار نمی‌گیرد .

- **نصب تخصصی:** به دلیل نیاز به دریل کاری و پرچ، انجام این کار توسط فرد ماهر (صافکار یا برقکار خودرو) توصیه می‌شود.

- **یکپارچگی قطعه:** نمونه‌های باکیفیت به صورت یکپارچه (تک تکه) ساخته می‌شوند تا در برابر نیرو مقاومت کامل داشته باشند .