کیت کامل تسمه تایم کنتیننتال Continental مناسب پژو پارس LX

کیت کامل تسمه تایم کنتیننتال (Continental) یک مجموعه تخصصی برای تعویض دوره‌ای سیستم تسمه تایم موتور خودروهای خانواده پژو است. برند کنتیننتال (ContiTech) به عنوان یکی از تأمین‌کنندگان اصلی قطعات لاستیکی و پلیمری خودروسازان اروپایی از جمله گروه PSA (پژو-سیتروئن) شناخته می‌شود. این کیت برای خودرو پژو پارس LX با موتور XU7JP (1.8 لیتری 8 سوپاپ) طراحی شده و شامل تمامی قطعات لازم برای تعویض کامل سیستم تسمه تایم می‌باشد. استفاده از کیت کامل به جای خرید تک تک قطعات، تضمین‌کننده سازگاری و هماهنگی قطعات با یکدیگر است.

**مشخصات فنی کلیدی**

کیت تسمه تایم کنتیننتال شامل تسمه تایم دندانه‌دار از جنس لاستیک HNBR (لاستیک نیتریل هیدروژنه) با طناب‌های شیشه‌ای مقاوم در برابر کشش می‌باشد. تسمه تایم این موتور دارای تعداد دندانه مشخص و عرض استاندارد مطابق با مشخصات فنی پژو است. پولی تنظیم کشش (Tensioner Pulley) و پولی راهنما (Idler Pulley) از نوع یاتاقان‌دار با قابلیت چرخش روان و گریس نسوز با درجه حرارت بالا می‌باشند. محفظه این پولی‌ها از جنس فولاد یا آلومینیوم ضد سایش ساخته شده است. پیچ‌های میل‌بادامک و میل‌لنگ نیز در برخی نسخه‌های کیت به همراه واشرهای آب‌بندی (گسکت) درب تسمه تایم ارائه می‌شود .

**اقلام موجود در کیت کامل**

بر اساس اطلاعات فنی کیت‌های کنتیننتال برای موتورهای TU، کیت کامل معمولاً شامل اقلام زیر است:

1. **تسمه تایم (Timing Belt):** یک عدد تسمه دندانه‌دار با کیفیت اصلی

2. **پولی تنشنر (Tensioner Pulley):** یک عدد پولی تنظیم کشش تسمه با مکانیزم غیرعادی (Eccentric)

3. **پولی راهنما (Idler Pulley):** یک عدد پولی هدایت و راهنمایی تسمه

4. **پیچ میل‌لنگ (Crankshaft Bolt):** یک عدد پیچ جدید (در برخی کیت‌ها)

5. **واشرهای درب تسمه تایم و سوپاپ (Gaskets):** در برخی کیت‌های کامل ارائه می‌شود

**خودروهای مناسب و تطابق**

این کیت تسمه تایم به طور اختصاصی برای خودروهای زیر با موتور XU7JP (1.8 لیتری 8 سوپاپ) طراحی شده است:

- پژو پارس LX (مدل‌های XU7)

- پژو 405 (موتور XU7)

- پژو 206 تیپ 2 (موتور TU3/XU7 – مدل‌های خاص)

- سمند (موتور XU7 – مدل‌های قدیمی‌تر)

**ابزارهای تخصصی مورد نیاز نصب**

تعویض تسمه تایم نیازمند استفاده از ابزارهای تخصصی برای قفل کردن میل‌لنگ و میل‌بادامک در نقطه مرگ (TDC) می‌باشد . ابزارهای مورد نیاز برای موتور XU7 عبارتند از:

- **پین قفل میل‌بادامک (Camshaft Locking Pin):** ابزار شماره 0188-M برای قفل کردن پولی میل‌بادامک در موقعیت صحیح

- **پین قفل میل‌لنگ (Flywheel Locking Pin):** ابزار شماره 0188-X برای قفل کردن فلایویل در نقطه مرگ

- **ابزار نشانه‌گذاری (Tool 0188-F):** برای قفل کردن میل‌لنگ از سمت عقب موتور

- **ابزار تنظیم مرکز پولی (Centralizing Tool):** ابزار شماره 0188-AH برای تنظیم دقیق پولی میل‌لنگ

**مراحل نصب**

1. چرخ جلو سمت راست و گلگیر محافظ باز می‌شود.

2. تسمه دینام و کولر (Multi V-Belt) از روی پولی‌ها خارج می‌گردد.

3. موتور توسط جک مخصوص از پایین مهار می‌شود و پایه موتور (Engine Mount) سمت راست باز می‌گردد.

4. موتور با چرخاندن پولی میل‌لنگ در جهت عقربه‌های ساعت به نقطه مرگ (TDC) می‌رسد.

5. ابزارهای قفل میل‌بادامک و میل‌لنگ در جای خود نصب می‌شوند تا موتور در موقعیت صحیح قفل گردد .

6. پولی میل‌لنگ با استفاده از کشنده مخصوص (Puller) از روی میل‌لنگ خارج می‌شود.

7. پیچ تنظیم پولی تنشنر به آرامی شل می‌شود تا کشش تسمه تایم به طور کامل آزاد گردد.

8. تسمه تایم قدیمی و پولی‌های تنشنر و راهنما خارج می‌شوند.

9. پولی‌های تنشنر و راهنمای جدید نصب می‌شوند. پولی میل‌لنگ با استفاده از ابزار مرکز‌یاب تنظیم می‌گردد .

10. تسمه تایم جدید به صورت ساعتگرد (از روی پولی میل‌بامک به سمت پولی میل‌لنگ) نصب می‌شود.

11. پولی تنشنر در خلاف جهت عقربه‌های ساعت می‌چرخد تا پین قفل آن خارج شده و کشش تسمه تنظیم گردد. پیچ تنشنر با گشتاور 21 نیوتن‌متر در این موقعیت بسته می‌شود .

12. پیچ جدید پولی میل‌لنگ با گشتاور 70 نیوتن‌متر بسته می‌شود و در صورت نیاز 60 درجه دیگر چرخانده می‌شود .

13. تمام ابزارهای قفل خارج شده و موتور دو دور کامل چرخانده می‌شود تا از صحت تنظیمات اطمینان حاصل گردد.

14. مجدداً ابزارهای قفل نصب شده و موقعیت نشانگر کشش روی پولی تنشنر در محدوده مجاز بررسی می‌شود .

15. درپوش تسمه تایم، پایه موتور و سایر قطعات به ترتیب معکوس نصب می‌گردند.

**عمر مفید و زمان تعویض**

بر اساس توصیه پژو، تسمه تایم باید هر **80,000 کیلومتر** یا 5 سال (هر کدام زودتر فرا برسد) تعویض گردد . علائم هشداردهنده خرابی قریب‌الوقوع تسمه تایم وجود ندارد و ممکن است بدون هشدار قبلی پاره شود که منجر به برخورد سوپاپ‌ها با پیستون و آسیب شدید موتور می‌گردد . تعویض به عنوان یک اقدام پیشگیرانه (Preventative Maintenance) انجام می‌شود.

**نکات مهم و هشدارها**

تعویض همزمان پمپ آب (Water Pump) با کیت تسمه تایم توصیه می‌شود، زیرا این دو قطعه در مجاورت یکدیگر قرار دارند و تعویض جداگانه نیازمند دوباره‌کاری و هزینه اضافی است . همواره از پیچ جدید میل‌لنگ ارائه شده در کیت استفاده شود؛ استفاده مجدد از پیچ قدیمی ممکن است باعث شل شدن و آسیب جدی شود. روغن‌کاری و نفوذ مایعات روی تسمه تایم ممنوع است. نصب این کیت باید توسط مکانیک ماهر و با استفاده از ابزارهای تخصصی انجام شود . گارانتی 5 ساله کنتیننتال برای کارگاه‌های ثبت‌شده ارائه می‌شود .

| ویژگی | مشخصات |

|-------|---------|

| برند | کنتیننتال (Continental / ContiTech) |

| نوع کیت | کامل تسمه تایم (Timing Belt Kit Full) |

| مناسب برای موتور | XU7JP (1.8 لیتری 8 سوپاپ بنزینی) |

| مناسب برای خودرو | پژو پارس LX، پژو 405، سمند |

| اجزای کیت | تسمه تایم + پولی تنشنر + پولی راهنما + پیچ میل‌لنگ + واشر آب‌بندی |

| جنس تسمه | لاستیک HNBR با طناب شیشه‌ای |

| گشتاور پیچ تنشنر | 21 نیوتن‌متر |

| گشتاور پیچ میل‌لنگ | 70 نیوتن‌متر + 60 درجه |

| فاصله تعویض | 80,000 کیلومتر یا 5 سال |

| ابزار مورد نیاز | پین‌های قفل میل‌بامک و میل‌لنگ (0188-M، 0188-X، 0188-F) |

| گارانتی | 5 سال (برای کارگاه‌های ثبت‌شده) |

| کشور سازنده | آلمان / اروپا |